來(lái)源:幼教網(wǎng) 2018-03-28 12:34:18
(2)、課內(nèi)拓展:
師:詹天佑在修筑鐵路的過(guò)程中,還遇到了許許多多鮮為人知的困難。老師從課外資料中摘錄了一份:
●慈禧太后為修頤和園每年不惜數(shù)千萬(wàn)金,但不愿為修路出錢(qián)。京張鐵路經(jīng)費(fèi)被控制在英國(guó)匯豐銀行手中。正當(dāng)進(jìn)入第二段工程時(shí),匯豐銀行故意刁難,拖付工錢(qián),造成誤工。
●帝國(guó)主義乘機(jī)欺凌,他們派人打扮成獵人的模樣,在詹天佑修筑鐵路的地段巡視,以便隨時(shí)看中國(guó)人出洋相。
●鐵路要經(jīng)過(guò)皇室親戚的墳地,他們率眾鬧事,要求改道。詹天佑忍辱負(fù)重,花費(fèi)許多時(shí)間跟權(quán)貴周旋,終于讓鐵路從墓墻外通過(guò)。
●和詹天佑一起修筑鐵路的好友,有的墜入深澗,不幸犧牲;有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是,女婿被綁架,心愛(ài)的女兒不幸身亡。
(3)、指導(dǎo)朗讀。
師:讀了這些資料,你有怎樣的感受?
這所有的困難都動(dòng)搖不了,詹天佑修好鐵路的決心。
PPT:
“遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好……會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。”
復(fù)踏:
●當(dāng)資金短缺,鐵路修筑被迫中斷的時(shí)候,詹天佑總是想———
●當(dāng)皇親國(guó)戚出來(lái)阻撓的時(shí)候,詹天佑總是想———
●當(dāng)親友犧牲、離去,當(dāng)女婿被綁架、女兒身亡,詹天佑陷入了巨大的悲痛之中,他總是想——
師小結(jié):
在重重困難面前,詹天佑身體力行、不畏艱險(xiǎn)都源于他為國(guó)人爭(zhēng)光的堅(jiān)定不移的信念和一腔熾熱的愛(ài)國(guó)情懷。
3、學(xué)習(xí)開(kāi)鑿隧道。
導(dǎo)語(yǔ):在開(kāi)鑿隧道時(shí),又是用到了怎樣的方法征服大山的呢?
(1)、默讀第5自然段思考:居庸關(guān)和八達(dá)嶺各有什么特點(diǎn)?根據(jù)山體特點(diǎn),詹天佑開(kāi)鑿隧道的方法有什么不同?
(2)、學(xué)生動(dòng)手畫(huà)一畫(huà)開(kāi)鑿隧道的示意圖。
PPT:
(3)、動(dòng)畫(huà)演示。
(4)、辯一辯:
如果八達(dá)嶺用兩頭鑿進(jìn)法,居庸關(guān)用中部鑿井法可不可以?
打一個(gè)豎井就可以增加兩個(gè)工作面,可不可以再多打一口豎井呢?
(5)、你從詹天佑在設(shè)計(jì)開(kāi)鑿隧道的方法中體會(huì)到什么?我們?cè)儆懈星榈刈x一讀這段話。
4、設(shè)計(jì)人形線路
(1) 快速瀏覽課文,想一想詹天佑設(shè)計(jì)的“人”字形線路解決了什么問(wèn)題?
。2) 同桌共同研究,在提供的紙上,試著畫(huà)一畫(huà)“人”字形線路。
(3) 想看一看火車(chē)是怎樣經(jīng)過(guò)“人”字形線路的嗎? (演示火車(chē)上山的動(dòng)畫(huà))
(4) 請(qǐng)你用一個(gè)詞形容詹天佑設(shè)計(jì)的“人”字形線路?
人字形鐵路的修筑不僅使工程費(fèi)用節(jié)省10萬(wàn)兩白銀,施工的強(qiáng)度和難度也相對(duì)降低了,成為京張鐵路的一個(gè)創(chuàng)舉。讓我們?cè)賮?lái)讀一讀這一杰作。
教師小結(jié):
這一段是全文的重點(diǎn)段, 具體寫(xiě)了詹天佑主持修筑京張鐵路的經(jīng)過(guò), 突出了詹天佑的杰出功績(jī), 充分表現(xiàn)了他嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng), 和崇高的愛(ài)國(guó)主義精神。整個(gè)施工過(guò)程原計(jì)劃要6 年完成, 結(jié)果4 年就竣工了, 而且總費(fèi)用只用了外國(guó)承包商索要價(jià)的1/5, 為政府節(jié)省白銀28 萬(wàn)兩, 實(shí)現(xiàn)了詹天佑之前提出的“花錢(qián)少、質(zhì)量好、完工快”的目標(biāo)。
想象一下,看到這樣的消息,那些曾經(jīng)要挾、嘲笑我們的帝國(guó)主義者來(lái)說(shuō),他們又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?
師:京張鐵路的修建成功給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)。(板?shū):有力回?fù)簦?br />
這個(gè)偉大的工程即使是在今天,依然是我們國(guó)人的驕傲。齊讀課文的最后一個(gè)自然段。(板書(shū):贊嘆不已)
三、為京張鐵路起路名:
。1)、 題目要求:
師:1909 年8 月,第一條完全由我國(guó)自己的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線———京張鐵路勝利竣工。這一消息,給飽受帝國(guó)主義欺凌的中國(guó)人民以極大的鼓舞,中國(guó)人民無(wú)不感到揚(yáng)眉吐氣。(圖片:通車(chē)慶典)
鐵路竣工當(dāng)天,如果有一家當(dāng)時(shí)影響很大的報(bào)紙, 想在頭版頭條刊登這樣一則啟事——各位同胞:第一條完全由我們的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線———京張鐵路已勝利竣工。為了紀(jì)念這一具有深遠(yuǎn)歷史意義的事件,本報(bào)編輯部特發(fā)起征集鐵路路名的活動(dòng)。具體要求如下:
**.路名必須簡(jiǎn)潔、明了,以三個(gè)字左右為宜。
**.路名以體現(xiàn)中華民族的精神為原則,可以與修筑這條鐵路相關(guān)的內(nèi)容命名,可以體現(xiàn)這一鐵路修筑成功的意義命名。
**.來(lái)稿務(wù)請(qǐng)寫(xiě)出命名的理由。
XX報(bào)編輯部
1909 年8 月
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