幼教網(wǎng)整理了關于幼兒中外歷史《晚明官員的集體貪腐：盤剝手段之下作讓人大開眼界》，希望對幼兒學習有所幫助，僅供參考。

　　晚明官員們的黑色收入，除了歷朝歷代都免不了的下級向上級打點，以及利用工作之便貪污國家款項這種普遍性貪腐外，還有一些見諸正史和筆記的向民間直接撈錢的方式，堪稱從蚊子腹內(nèi)刳油，令人嘆為觀止。

　　每個天下洶洶，民處倒懸的亂世，其內(nèi)外因雖各有不同，有一點卻是共通的，那就是官員的集體貪腐。

　　眾所周知，大明締造者朱元璋平生最看不得官員貪污，而他又給官員們設定了低得可憐的工資。在他身后，他的子孫們通過變通的方式，給大小官員增加了許多額外收入，這些收入往往被籠統(tǒng)地稱為陋規(guī)，處于半合法地位，其數(shù)額常常是工資的幾十倍甚至上百倍。按理，官員們的日子應該很好過了，但人是不知滿足的動物，更何況每逢改朝換代之時，約束人心與行為的道德倫理，往往會被及時行樂的欲望所擊潰。當“千里做官只為財”、“紗帽下面無窮漢”之類的理念成為官場上下奉行的人生準則時，即便朱元璋重生，恐怕對天下烏鴉一般黑的吏治也會束手無策。

　　晚明官員們的黑色收入，除了歷朝歷代都免不了的下級向上級打點，以及利用工作之便貪污國家款項這種普遍性貪腐外，還有一些見諸正史和筆記的向民間直接撈錢的方式，堪稱從蚊子腹內(nèi)刳油，令人嘆為觀止。

　　帝國的官員是呈金字塔結構的，處于中上端的中高級官員，并不直接與民間打交道，習慣上稱為治官之官，即管理官員的官員。他們的貪腐大約有兩個途徑：其一，直接從他們掌控的國家資源中“化公為私”;其二，他們掌握著下面官員的升遷獎懲，下級自然免不了要向他們行賄。至于金字塔下端的低級官員及吏胥，他們直接與老百姓打交道，稱為“牧民之官”。他們的貪腐途徑也有兩條，其一，和中高級官員一樣，直接從掌控的國家資源中侵吞;其二，通過種種方法，從老百姓身上巧取豪奪。這些官員為了從老百姓那里攫取錢財，其手段之下作，心腸之毒辣，名目之荒謬，都讓人大開眼界。

　　驛站的設立，在古代由來已久。明朝驛站的維護和運行，都由民戶按田糧的多寡來負擔。明初對官員免費使用驛站有嚴格的規(guī)定，加上吏治甚嚴，幾乎沒有官員膽敢以身試法，驛戶們的日子還算勉強過得去。但到了百患叢生的晚明，許多根本沒有資格享受驛站的官員甚至家屬，紛紛染指。他們免費享受驛站服務之余，還把驛站當成了發(fā)財?shù)膶ο�。首先，利用驛站的免費運輸，除了運送自己的行李外，還給其他商家承運物資。故每有官員過驛，則出現(xiàn)“轎或一二十乘，扛或八九十抬，多者用夫二三百名，少者用馬四五十匹，民財既竭，民用亦疲”的局面。

　　其次，當時的官員已不喜歡或不會騎馬了，一般出行都是坐轎子。坐了轎子之后，卻要向驛站收取“馬干銀”——意思是我沒騎你的馬，你得把那筆省出來的錢給我。偶爾有官員騎馬，則要向驛站收取“惜馬錢”，一旦驛站不交納這筆千奇百怪的費用，官員們就會想盡辦法折磨周遭農(nóng)民提供的馬匹，要么割馬耳，要么斷馬尾，甚至把馬折磨死。到驛站當差，為來往官員免費服務，這在古代中國屬徭役的一部分。而在諸多徭役中，驛站則是為害最烈者，以致顧炎武在《天下郡國利病書》中感嘆，如此勒索的結果是使得大多數(shù)地方的驛傳“十夫九逃，十馬九缺”。

　　中央政府的太仆寺(約略相當于今天的畜牧局，職掌馬政)，也不直接養(yǎng)馬，而是把國家的馬匹分散到老百姓家中寄養(yǎng)。按明初的規(guī)定，凡是為政府代養(yǎng)馬匹的馬戶，國家要半免或全免其賦稅，并劃給相應的草場，但后來也成了一紙空文。晚明時期，養(yǎng)馬戶也只剩下了義務而沒有絲毫的權利。更要命的是，凡馬戶代養(yǎng)的馬匹及所生馬駒，以及國家臨時交付寄養(yǎng)的馬匹，一旦死亡，馬戶須無條件賠償。太仆寺及其下屬機構的官員們，負責為這些馬匹進行印烙和點驗——顯然，國家法律給予了他們相當大的自由裁量權。據(jù)當時的文獻記載，“養(yǎng)馬之費什一，為馬而費者恒什九”，如果養(yǎng)馬本身需要10兩銀子，那么為了讓馬通過驗收而向官員行賄的錢至少得90兩。也就是說，晚明時期馬戶的負擔，相當于朱元璋時期的10倍。
 

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