為了加強(qiáng)對(duì)南方的政治、軍事控制，并漕運(yùn)南方的粟米絲帛，以滿(mǎn)足中央政權(quán)機(jī)構(gòu)的需要，隋唐統(tǒng)治者發(fā)起了運(yùn)河的大規(guī)模開(kāi)鑿活動(dòng)。開(kāi)皇四年（公元584 年），隋文帝為解決交通運(yùn)輸?shù)睦щy，令宇文愷率水工開(kāi)鑿廣通渠，把渭水由大興城引至潼關(guān)，長(zhǎng)300余里。隋煬帝當(dāng)政后，在興建東都洛陽(yáng)的同時(shí)，又發(fā)起開(kāi)鑿 以洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河工程。大運(yùn)河工程浩大，動(dòng)用數(shù)百萬(wàn)民工，全長(zhǎng)四五千里，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江5大水系，是世界水利史上的偉大工程之 一。從現(xiàn)代的眼光看，這樣巨大的工程，又穿越復(fù)雜的地理環(huán)境，從設(shè)計(jì)、施工到管理，要涉及到測(cè)量、計(jì)算、機(jī)械、流體力學(xué)等多方面的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，要解決一 系列科學(xué)技術(shù)上的難題。這一工程的完成，反映了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的聰明才智和創(chuàng)造精神。

    大運(yùn)河成為我國(guó)南北交通大動(dòng)脈，對(duì)于加強(qiáng)南北的聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)交流，對(duì)促進(jìn)祖國(guó)的統(tǒng)一和發(fā)展祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化，都發(fā)揮了積極的作用。自從大運(yùn)河鑿?fù)ㄒ院螅\(yùn)河中“商旅往返，船乘不絕”。唐朝前期還利用大運(yùn)河和南方河流、湖泊構(gòu)成一個(gè)水道網(wǎng)。運(yùn)河兩岸，商業(yè)都市日益繁榮。

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