道路建設(shè)隨著交通事業(yè)的發(fā)展，而出現(xiàn)了許多技術(shù)上的進(jìn)步。許多新型的路面，在材料、結(jié)構(gòu)、功能和形式等方面，都較傳統(tǒng)路面有很大的區(qū)別，也為未來交通的發(fā)展作好了準(zhǔn)備。

　　國外生產(chǎn)了一種可以移來移去的路面，它是由輕質(zhì)鋁合金制成的。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)某段路面被損壞了，可以用車輛及時將這種新路面運到現(xiàn)場，作為臨時補救之用。路面專家還用聚丙烯等材料來修復(fù)路面，將它鋪在受損的路段上后，使其底面熔化，與原有路面緊貼合一，顯得十分牢固。這種路面極耐腐蝕，使用壽命很長。

　　一般情況下，人們總是覺得平整光滑的路面比較“高級”。其實，對于行駛的車輛來說，帶有花紋而略顯粗糙的路面才更好。這是因為，車輛以高速度行駛時，路面防滑尤其重要。于是，在修建道路時人們用特殊的筑路機(jī)械，在路面上留下了各種圖案的花紋，它就如同防滑地磚一樣，汽車即使在雨天行駛也不易打滑，好像裝上了一條“道路安全保險帶”。此外，用橡膠微粒和水泥混合，加人專用化學(xué)膠水后鋪設(shè)路面，也能起到防滑的效果。而且，這種路面耐磨度特高，其強度比瀝青路面高得多。

　　更有趣的是，美國有一位工程師從汽車對路面的重壓受到啟發(fā)，在路面下安裝了一種踏板式的轉(zhuǎn)動軸。車輛開過踏板時的重壓，能使轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，帶動相連的發(fā)電機(jī)發(fā)電，這些電能被用來作為道路照明用電，并且綽綽有余！

　　除此之外，人們還根據(jù)不同的需要，設(shè)計出了彩色路面、發(fā)光路面、電子控制路面、防水路面等多種新型路面。相信過不了多久，我們的交通將是另外的一種樣子。

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